1 , 2
Найдено совпадений - 3525 за 1.00 сек.
 556. АПС 24 - х поверхового будинку | AutoCad
, на включення протидимного захисту на житлових поверхах та передає тривожні сигнали на Пульт пожежного спостереження (ППС) Державної пожежної охорони.
На житлових поверхах передбачено включення системи протидимного захисту від двох димових пожежних сповіщувачів.
Вивід сигналу про пожежу на ППС Державної пожежної охорони здійснюється за допомогою контролера-радіопередавача системи радіомоніторингу V50-U8. Контролер-радіопередавач встановити у приміщенні пожежного поста, антену встановити на фасаді будинку (точне місце встановлення антени уточнити під час монтажу).
Система оповіщування про пожежу передбачена типу СО-2. На поверхах будівлі встановлено оповіщувачі світло-звукові "Джміль-1" та показники "Вихід" типу "Шлях-5.1".
Автоматика системи димовидалення передбачає управління роботою вентиляційних систем протидимного захисту житлового будинку, які забезпечують видалення диму з поверху, де відбулося займання, та створення підпору повітря у ліфтових шахтах, тамбур-шлюзах.
Проектом передбачено автоматизацію:
- витяжної системи димовидалення ВД1 - з коридору з 1 по 24 поверх;
- поверхових клапанів димовидалення, встановлених з 1 по 24 поверх;
- підпірної системи ПП1 - у ліфтовий хол ЛТПП;
- підпірної системи ПП2 - у шахту ЛТПП;
- підпірної системи ПП3, ПП4 - у шахту пасажирських ліфтів.
Увімкнення вентсистем протидимного захисту передбачається автоматичним (по сигналу від станції пожежної сигналізації) та дистанційним (від кнопок, встановлених у шафах пожкранів на кожному поверсі). Місцеве управління електроприводами витяжного та підпірного вентиляторів передбачається здійснювати за допомогою щитів місцевого управління ЩМУ-П та ЩМУ-ВД.
Враховуючи специфіку взаємодії підсистем протипожежного захисту, та відповідного технічного завдання суміжної проектної організації. У системі автоматики передбачається окремий сегмент, який забезпечує додаткову функціональну схему видачі сигналу на відкривання електрозасувки, що знаходиться на обвідній лінії водоміру та включення пожежних насосів для внутрішніх протипожежних потреб. Сигнали на управління засувкою передаються на щит управління засувкою (ЩУЗ).
Управління та контроль клапанів димовидалення передбачено через блок комутації адресний (БКА). Блок сполучення адресний (БСА) виконує контролювання кнопок дистанційного включення димовидалення та електрифікованної засувки. У кожній шафі пожежного крану встановлено сповіщувач магніто-контактни, піключений до БСА.
Відповідно до ДБН В 2.5-56-2010 п.4.17.5 всі кабельні лінії протипожежних ссистем передбачено кабелем вогнестійким типу NHXH FE 180/E30 та JE-H(St)H FE180/E30.
Загальні дані
План мереж на відм. -3,800
План мереж 1-го поверху
План мереж 2-го поверху
План мереж типового поверху для 3, 4, 5, 6, 7 поверхів
План мереж типового поверху для 8, 9, 10, 11, поверхів
План мереж 12-го поверху
План мереж типового поверху для 12, 13, 14,15, 16 поверхів
План мереж типового поверху для 17,18,19,20,21,22 поверхів
План мереж 20-го поверху
План мереж 23-го поверху
План мереж 24-го поверху
План мереж технічного поверху
Схема електричних підключень
Дата добавления: 21.10.2014
|
|
 557. Дипломний проект - Православний храм на 800 чоловік у м. Тернопіль | AutoCad
Автоматична пожежна сигналізація побудована на адресній системі пожежної безпеки "ОМЕГА". В залежності від призначення, приміщення обладнуються автоматичними та ручними сповіщувачами пожежними адресними згідно з ДБН В.2.5-56:2010: приміщення, в яких первинною ознакою пожежі буде поява диму, обладнуються сповіщувачами пожежними димовими адресними СПДОТА; на сходових клітинах та шляхах евакуації встановлюються сповіщувачі пожежні ручні СПРА. Склад: комплект креслень + специфікації
РОЗДІЛ І. АРХІТЕКТУРНО – БУДІВЕЛЬНИЙ
1.1 Загальна характеристика ділянки.
1.1.1 Географічне положення ділянки.
1.1.2 Кліматичні умови
1.1.3 Транспортні зв’язки.
1.1.4 Інженерно – геологічні та гідрогеологічні умови ділянки
1.2 Генеральний план.
1.2.1 Обгрунтування прийнятого рішення
1.2.2 Розбивочний план, вертикальне планування
1.2.3 Техніко – економічні показники по генеральному плану
1.3 Об’ємно – планувальне рішення.
1.3.1 Характеристика функціонального процесу
1.3.2 Описання прийнятого рішення та його обгрунтування
1.3.3 Техніко-економічні показники об’ємно-планувального рішення
1.4 Конструктивні рішення.
1.4.1 Несучі конструкції. Описання і обгрунтування вибору.
1.4.2 Огороджувальні конструкції. Обгрунтування прийнятих конструкцій.
1.4.3 Теплотехнічний розрахунок огороджуючих конструкцій
1.4.4 Матеріали для зведення будівлі. Обгрунтування їх вибору.
1.5 Архітектурно – художнє рішення будівлі
1.6 Санітарно-технічне обладнання
РОЗДІЛ 2. РОЗРАХУНКОВО-КОНСТРУКТИВНИЙ
2.1. Розрахунок та конструювання монолітного ребристого перекриття
2.1.1.Матеріали для проектування
2.1.2. Розрахунок та конструювання монолітної плити
2.1.3. Розрахунок міцності перерізів, нормальних до поздовжньої осі елементу
2.2. Розрахунок та конструювання другорядної балки
2.2.1. Статичний розрахунок балки
2.2.3. Розрахунок міцності похилих перерізів другорядної балки
2.2.4. Побудова епюри матеріалів
2.3. Розрахунок та конструювання головної балки
2.3.1.Матеріали для проектування
2.3.2 Конструювання балки
2.3.3 Розрахунок головної балки
2.3.4. Зусилля що виникають в перерізах балки.
2.3.5. Розрахунок міцності перерізів нормальних до поздовжньої осі балки
2.3.6. Геометричні характеристики приведеного перерізу
2.3.7. Визначення втрат попереднього натягу арматури
2.3.8. Кінцевий розрахунок міцності нормальних перерізів за згинаючим моментом від вертикальних навантажень
2.3.9. Розрахунок міцності похилих перерізів
2.4. Розрахунок конструкції купола храма.
2.4.1 Збір навантаження на купол
2.4.2. Розрахунок і конструювання купола
2.4.3. Підбір арматури елементів купола
2.4.4. Розрахунок стійкості купола
2.5. Розрахунок та конструювання колони
2.5.1 Конструювання колони
2.5.2.Характеристики міцності бетону і арматури
2.5.3 Навантаження на колону
2.5.4. Розрахунок міцності перерізу колони
2.6. Розрахунок ростверку
2.6.1.Характеристики міцності бетону і арматури
2.6.2 Розрахунок ростверку на продавлювання колоною
2.6.3.Розрахунок плити ростверку на вигин
РОЗДІЛ 3. ОСНОВ ФУНДАМЕНТІВ
3.1 Інженерно-геологічні умови будівельного майданчика
3.1.1. Розрахункові характеристики грунтів.
3.2 Визначення типу грунтових умов за просіданням.
3.3. Висновки про інженерно геологічні умови будівельного майданчика
3.4. Обгрунтування прийнятого варіанту фундаменту.
3.5. Збір навантажень на фундаменти
3.6. Визначення глибини закладення ростверка
3.7. Визначення несучої здатності палі
3.8. Підбір необхідної кількості паль
РОЗДІЛ 4. ТЕХНОЛОГІЯ І ОРГАНІЗАЦІЯ
БУДІВЕЛЬНОГО ВИРОБНИЦТВА
4.1.Підрахунок трудомісткості робіт
4.2.Опис технології виконання робіт
4.3. Підбір монтажного механізма
4.4. Технологічна карта на влаштування паль
4.5. Організація і технологія будівельного процесу
Розділ 6
Охорона праці та безпека в надзвичайних ситуаціях
Будівля храму складається з трьох основних частин: бабинця, церковного залу та вівтаря; крім того до її складу може входити прибудована або надбудована дзвіниця .
Висота середньої частини храму (без барабана та купола) повинна, як правило, відповідати її розмірам в плані, що пов’язано з символікою храму, причому бабинець та вівтар можуть бути меншої висоти. Мінімальна висота приміщень від підлоги до стелі не менше 3м. На хорах, допоміжних приміщеннях та в підвалі вона може бути зменшена до 2,5м.
Об’єм будівель храмів рекомендується приймати 4-7м3 на одне місце.
Головний вхід розміщується з західної сторони, додаткові входи можуть бути з південної та північної сторони. Ширина головного входу не менше 1,2м, внутрішніх дверей – 1,0м. Зовнішні сходи повинні мати ширину не менше 2,2м.
Площа церковного залу приймається з розрахунку 0,4-0,5м2 на одного чоловіка. Вхід в бабинець передбачається з паперті (відкритого або перекритого майданчика) з висотою не менше 0,45м від рівня землі, на якій повинно бути передбачено місце для покришок від трун та вінків.
В західній стороні церковного залу влаштовуються хори – антресолі для розміщення церковного хору. Сходи на хори та дзвіницю повинні мати ширину не менше 0,8м і можуть бути розміщені, як в бабинці так і в церковному залі (відкриті та закриті).
Вівтар влаштовується в східній частині храму на підвищенні над церковним залом, на одну або декілька сходинок. Глибина вівтаря не менше 4,0м; в його центрі повинен розміщуватись квадратний престол з розміром сторони 0,8-1,0м на відстані не менше 1,3м від Царських воріт іконостасу, навколо якого повинен бути круговий обхід. Крім того, у вівтарній частині влаштовуються допоміжні приміщення: ризниця та паламарня, площею від 4 до 12м2.
Вівтарну частину від церковного залу відділяє іконостас, в якому повинно бути троє дверей (центральні – Царські ворота). Перед вівтарем влаштовується солея шириною не менше 1,2м, що піднімається над підлогою церковного залу на одну або кілька сходинок ( на рівні підлоги вівтаря). Напроти Царських воріт солея має виступ (амвон) багатогранної або напівкруглої форми з радіусом верхньої сходинки 0,5-1,0м. З обох боків солеї влаштовуються клироси для розміщення церковного хору (ширина не менше 2,0м).
Техніко-економічні показники об’ємно-планувального рішення:
Площа забудови, м2... 1710,37
Загальна площа, м2... 3780,74
Корисна площа, м2... 3213,67
Будівельний об’єм, м3... 5131,11
Дата добавления: 23.10.2014
|
 558. Курсовий проект - Зведення і монтаж будівель та споруд | ArchiCAD
Головні розміри будівлі 36300×29400 мм. Висота будинку змінюється від 17,700 до 33,400 м. Конфігурація в плані складна. Вона обумовлена розміщенням різних приміщень в середині будівлі та їх зв’язком. Конструктивна схема будівлі з поздовжньо-поперечними несучими стінами і сіткою колон 10,8х10,8м. Фундаменти, що сприймають навантаження від стін будівлі, проектуються стрічкові, і від навантаження системи купола - стаканного типу. Жорсткість будівлі забезпечується влаштуваням поздовжніх і поперечних стін. Стіни влаштовуються з керамічної повнотілої цегли пластичного пресування, об’ємною вагою 1800 кг/м3. Товщина зовнішньої стіни 510-770 мм. Товщина внутрішніх стін 380 мм. / Склад: 12 аркушiв креслення + ПЗ (Зміст і Економічний розділ відсутній).
Вступ
1.1 Визначення обсягів монтажних робіт
1.2 Вибір монтажних пристроїв
1.3 Вибір методів монтажу
1.3.1 Монтаж колон
1.3.2 Монтаж підкранових балок
1.3.3 Монтаж елементів покриття
1.3.4 Монтаж елементів огородження
1.4 Визначення монтажних характеристик елементів
1.5 Вибір комплектів кранів за технічними параметрами
1.6 Вибір способів закріплення конструкцій
1.7 Визначення розмірів і кількості монтажних ділянок
1.8 Вибір транспортних засобів
1.9 Складання калькуляції трудових затрат і зоробітньої плати
1.10 Складання таблиці технологічних розрахунків
1.11 Визначення кількості кранів у комплекті
1.12 Визначення техніко-економічних показників варіантів монтажу
1.13 Визначення техніко-економічних показників проекту
1.14 Розробка заходів безпеки життєдіяльності при проведенні монтажних робіт
1.15 Вказівки до проведення монтажних робіт
Список використаної літератури
Визначення техніко-економічних показників проекту
Вихідними даними для визначення техніко-економічних показників є таблиця технологічних розрахунків та графік виконання монтажних робіт.
До техніко-економічних показників проекту відносять:
- тривалість монтажних робіт;
- прискорення (сповільнення) робіт;
- трудомісткість монтажу 1 т конструкцій;
- середню продуктивність монтажників;
- витрати машино-змін на 1 т конструкцій;
- середню продуктивність кранів;
- загальну собівартість монтажних робіт;
- приведену вартість монтажу 1 т констукцій;
- заробітню плату.
Техніко-економічні показники проекту
1. Тривалість монтажних робіт зміни 147
2. Трудомісткість монтажу 1 т конструкцій люд-дні 1632
3. Середня продуктивність монтажників т/люд-дні 8,39
4. Витрати машино-змін на 1 т конструкцій маш-змін/т 0,02
5. Середня продуктивність кранів т/маш-змін 59,82
6. Заробітня плата грн 6204
Дата добавления: 25.10.2014
|
559. Курсова робота - Механізація процесу оброблення 4-х отворів М8 та ø13 | Компас
За конструктивним рішенням будівля каркасного типу. Каркас будівлі складається з поперечних рам, в свою чоргу рами складаються із колон, які жорстко защемлені у фундаменті, та несучих конструкцій елементів покриття. В поздовжньому напрямку жорсткість конструкції забезпечується підкрановими балками, плитами покриття і звязками. Промислова одноповерхова будівля складається із двох секцій із 4-ма прольотами в кожжній секції, розміри секції в плані 72х96 м. Загальні розміри будівлі в осях 1-19 – 241м, та в осях А-З – 96м, висота будівлі 18м. Передбачено застосування кранового обладнання в усіх прольотах будівлі. Матеріал каркасу – збірний залізобетон. Крок основних колон крайнього і середнього ряду 12 м, фахверхових колон – 6м. Ширина прольоту – 24м, кожен із яких перекривається несучими кроквяними фермами. Покрівля влаштовується із залізобетонних плит покриття довжиною 12м. Стіни влаштовуються з нівісних керамзитобетонних стінових панелей. В повздовжніх стінах влаштовуються у два яруси стрічкові віконні панелі на відмітці +1,200, та на відмітці +10,800. Будівля будується у ІІ територіальному районі, монтаж конструкцій виконується при 2-х змінній роботі в літніх умовах. Конструкції доставляються на будівельний майданчик автотранспортом з відстані 8 км. 36 листів ПЗ, А1.
Технічне завдання
Вступ
1. Характеристика деталі та її призначення
1.1. Призначення деталі
1.2. Технічні вимоги та їх аналіз
1.3. Конструктивні особливості деталі
1.4. Аналіз деталі на технологічність
2. Розробка технологічного маршруту обробки
2.1. Заготовка
2.2. Маршрут обробки
3. Розробка раціональної конструкції пристосування
3.1. Аналіз початкових даних на проектування
3.2. Обґрунтування конструкції пристосування
3.4. Розрахунок зусилля обробки, затиску, розрахунок на міцність та зношування елементів пристосування
4. Оцінка точності обробки заготовки у пристосуванні
5. Висновки
5.1. Аналіз основних результатів роботи
5.2. Переваги і недоліки розробленого спорядження
Перелік використаної літератури
В результаті виконання курсової роботи, були вирішені такі задачі:
1) описано призначення деталі, її місце у вузлі, машині;
2) проведений аналіз технічних вимог на виготовлення деталі;
3) проаналізовані конструктивні особливості виробу;
4) проведений аналіз деталі на технологічність;
5) вибрано метод виготовлення заготовки та чорнові і чистові бази деталі;
6) порівняно два варіанти технологічного маршруту обробки деталі і вибрано з них найкращий;
7) проведений аналіз початкових даних для конструювання пристосування та описана конструкція спроектованого пристосування для обробки 4-х отворів М4 та Ø13;
8) проведені розрахунки на стійкість до зношування основних елементів пристосування - нарізки затискного гвинта та поверхні встановлювального пальця;
9) проведена оцінка точності та аналіз можливих похибок, які можуть виникнути контрольного пристосування та розрахунок пристосування на точність контролю заданих поверхонь;
Розроблене пристосування для свердління має такі переваги:
1) простота конструкції;
2) легкість обслуговування;
3) низька вартість;
4) достатня точність;
5) висока ремонтопридатність;
6) можливість переналагодження для обробки інших подібних деталей;
7) можливість використання як для обробки отворів М8 так і для обробки отворів Ø13.
Недоліки пристосування:
1) порівняно великі затрати часу на звільнення деталі від затиску та самого затиску;
2) порівняно невисока продуктивність;
3) потреба в ручному переміщенні пристосування із заготовкою та підведення їх до інструменту.
1. Пристосування для обробки отворів М8 та 13
2. Затиск - ручний
3. Верстат моделі 2H125
4. Різальний інструмент:
- свердло спіральне 2301-3597 13 Р6М5 ГОСТ 2092-77
- свердло спіральне 2301-3597 6,5 Р6М5 ГОСТ 2092-77
- мітчик М8 Р6М5 ГОСТ 3266-81
5. Режими різання:
Розсвердлювання 13:
глибина різання - t=3,25мм
подача - S=0,2мм/об
швидкість різання - V=25,73м/хв
частота обертання шпинделя - п=630об/хв
Свердління 6,5:
глибина різання - t=3,25мм
подача - S=0,2мм/об
швидкість різання - V=12,86м/хв
частота обертання шпинделя - п=630об/хв
Нарізання різьби М8:
подача - S=1,25мм/об
швидкість різання - V=9,0м/хв
частота обертання шпинделя - п=360об/хв
6. Габаритні розміри:
L B H=300 180 179
7. Послідовність обробки:
7.1. Встановити заготовку до упору з плитою, поз.1
7.2. Встановити кондукторну плиту, поз.3
7.3. Провести затиск заготовки гайкою, поз.10 з використанням розрізної шайби, поз.9
7.4. Підвести вручну пристосування із заготовкою до інструменту, так, щоб вісь інструменту збігалась з віссю кондукторної втулки, поз.6
7.5. Провести обробку отвору за 1 прохід
7.6. Повторити п.7.4.-7.5 для інших 3-ти отворів
7.7. Звільнити заготовку, відкрутивши затискну гайку на 5-6 обертів і витягнувши розрізну шайбу
7.8. Аналогічно провести обробку отворів під різьбу М8
Дата добавления: 04.11.2014
|
560. Курсовий проект - Зведення одноповерхової промислової будівлі | AutoCad
УжНУ ІТФ / кафедра «технології машинобудування» / з дисципліни: «основи проектування технологічного спорядження» / Технічне завдання передбачає розробку технологічного маршруту виготовлення стакана та механізацію операції обробки 4-х отворів М8 та ø13, шляхом проектування потрібного свердлильного спорядження. Вихідні дані: річна програма випуску – 5000 дет., робоче креслення деталі. / Склад: 7 аркушів креслення (Заготовка А2, Оправка А3, Палець зрізаний А3, Плита кондукторна А3, Пристосування свердлильне А1, Стакан А2) + специфікація + ПЗ.
Вступ
1. Аналіз об’ємно-планувальних та конструктивних рішень будівлі
2. Відомість монтажних елементів
3. Вибір способів та технологія монтажу конструкцій
4. Калькуляція Трудових витрат і заробітної плати
5. Аналіз будівельно-технологічних і організаційних рішень. Таблиця технологічних розрахунків
6. Вибір монтажних кранів
7. Розробка технологічної карти на монтаж конструкцій
8. Розробка календарного графіка будівлі
9. Розробка будівельного генерального плану на період монтажних робіт
10. Визначення техніко-еономічних показників
11. Охорона праці та навколишнього середовища
Література
Аналіз об’ємно-планувальних та конструктивних рішень будівлі
Просторова жорсткість будівлі забезпечується сумісною роботою фундаментів, колон, кроквяних конструкцій, підкранових балок, плит покриття.
Довжина будівлі складає 84м, тому необхідно виконувати один температурний шов, який розташовано як показано на мал. 1
Колони К1, К2 і К3 приймаємо збірні залізобетонні. Покриття складається з залізобетонних балок, ферм і комплексних плит покриття. В якості огороджуючої конструкції приймаємо стінові панелі ПС1 і ПС2. Для освітлення конструктивно приймаємо вікна ОК-1 – збірне металеве, стрічкове.
В торцях будівлі розташовуємо 8 воріт з розмірами 3,6 х 3,6 м. Для їх кріплення використовуємо фахверкові колони. Стіни прийняті цегляні з цегли М75 на розчині М25 в місцях знаходження воріт.
Аналіз будівельно-технологічних та організаційних рішень
При монтажі будівель в основу організації робіт покладають такі принципи:
- всі монтажні процеси виконуються потоковим методом за допомогою машин та механізмів, узгоджених між собою по продуктивності
- порядок монтажу об’єкта забезпечує послідовне здавання в експлуатацію окремих ділянок для подальшого виконання на них будівельних робіт
- послідовність монтажу конструкцій гарантує стійкість і геометричну незмінність монтованої конструкції на всіх стадіях монтажу та її міцність
- прийняті методи монтажу відповідають вимогам ведення монтажних, будівельних та спеціальних робіт за суміщенням графіком
Монтаж одноповерхової промислової будівель ведеться методом повороту, а також роздільним, по елементним та вільним видом монтажа. Самостійними потоками монтують фундаментні балки, колони і підкранові балки, ферми та плити покрівлі, конструкції огородження.
Виходячи з об’ємно-планувального рішення будівлі, калькуляції трудових витрат і розчленувавши весь процес монтажу каркаса на окремі складові, будівля ділиться на захватки та встановлюється черговість потоків на захватках. Бажано, щоб розмір захватки був кратним розміру кроку між температурними швами.
Слід враховувати, що захвати для окремих потоків можуть не співпадати
Якщо в проекті не обумовлено міцність бетону в стиках приймати 70% від проектної міцності в стиках між колонами і фундаментами до початку встановлення на колони інших конструкцій. При невиконанні цієї умови, для збереження нерозривності потоку, слід застосувати спеціальних заходів, або збільшити розмір захватки.
Дата добавления: 07.11.2014
|
561. Курсовий проект - Одноповерхова промислова будівля з крановим обладненням | AutoCad
Дана споруда являє собою одноповерхову промислову будівлю, яка має в плані прямокутну форму площею 7056м2 з розмірами в осях 84 х 84м. Будівля складається з чотирьох прольотів розмірами: 18 та 24 м, висота верха колон 8,4 м. Об’єм будівлі складає 59270,4 м3. Споруда обладнана двома мостовими кранами вантажопідйомністю 10 т та двома - по 20т. Каркас одноповерхової промислової будівлі складається із залізобетонних конструкцій. / Склад: 3 аркуша креслення (Технологiчна карта на монтаж колон та пiдкранових балок, БУДГЕНПЛАН М 1:500, Календарний план виконання робiт) + ПЗ.
I.КОМПОНУВАННЯ КАРКАСУ
1. Вихідні дані
2. Визначення розмірів по вертикалі
3. Визначення розмірів по горизонталі
II.ВИЗНАЧЕННЯ НАВАНТАЖЕНЬ ТА РОЗРАХУНОК РАМИ
1. Визначення постійних навантажень
2. Визначення снігового навантаження
3. Визначення навантаження від кранів
4. Визначення вітрового навантаження
5. Визначення зусиль у перерізах поперечної рами
III.РОЗРАХУНОК ТА КОНСТРУЮВАННЯ СТУПІНЧАТОЇ КОЛОНИ
1.Визначення розрахункових довжин
2. Підбір перерізу надкранової частини колони
3. Підбір перерізу нижньої (підкранової) частини колони
4. Розрахунок решітки колони
4. Розрахунок і конструювання вузла сполучення верхньої та нижньої частин колони
5. Розрахунок і конструювання бази колони
6. Розрахунок в'язей по колонам
I.РОЗРАХУНОК ТА КОНСТРУЮВАННЯ ФЕРМИ
1. Розрахунок навантаження та підбір перерізу елементів ферми
2. Визначення розмірів зварних швів, що закріплюють стержні на вузлових фасонках
3. Розрахунок кількості «сухариків»
4. Розрахунок вузла шарнірного обпирання ферми
5. Розрахунок монтажного стику ферми
6. Розрахунок вузлів зі зміною поясів ферми
Перелік використаної літератури
Конструктивні рішення
Утеплювач — жорсткі плити (t=60 мм, р=200 кг/м3).
Несучі конструкції покриття — уніфіковані кроквяні ферми з паралельними поясами.
Клас бетону фундаментів – В12,5.
Тип перерізу елементів наскрізного ригеля, пояси і решітка – парні кутики.
Матеріал для ригелів – С255.
Матеріал для колон – С255
В’язі виконувати з гарячекатаних кутиків класу міцності С235.
Дата добавления: 17.11.2014
|
562. Курсовий проект - ТЕЦ - 150 МВт | AutoCad
Даний проект розроблений на кафедрі МДК. Скомпонувати каркас однопролітної опалювальної будівлі з прольотом L=30 м. Висотою H=24 м. Довжиною будинку в осях 120 м. Крок рам В=6 м. Будівля обладнана двома мостовими кранами (Lкр=28,5 м) : • вантажопідйомність Q=80/20 т; • група режимів 5К. Район будівництва — м. Київ; тип місцевості — II. Проект складається з пояснювальної записки і 2 листів А2.
ВСТУП
I. ВИБІР ПРИНЦИПОВОЇ СХЕМИ ЕЛЕКТРИЧНИХ З'ЄДНАНЬ
1.1 Розробка двох варіантів структурних схем станції, що проектується
1.2 Вибір генераторів
1.3 Вибір трансформаторів зв'язку, блочного трансформатора
1.4 Вибір секційних реакторів
1.5 Техніко-економічне порівняння варіантів
II. РОЗРАХУНОК СТРУМІВ ТРИФАЗНОГО КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ
III. ВИБІР КОНСТРУКЦІЇ РОЗПОДІЛЬНОГО ПРИСТРОЮ І РОЗРАХУНОК ШИННОЇ КОНСТРУКЦІЇ
3.1 Закритий розподільчий пристрій генераторної напруги
3.2 Опис відкритого розподільного пристрою
3.3 Вибір і розрахунок збірних шин
IV. ВИБІР ВИМИКАЧІВ І РОЗ'ЄДНУВАЧІВ
4.1 Вибір вимикачів і роз'єднувачів в РУ-220кВ
4.2 Вибір вимикачів в ланцюгах генераторів, які мають відпайки на споживача
4.3 Вибір вимикачів відхідних ліній
4.4 Вибір вимикачів у ланцюзі введення і вибір секційних вимикачів
4.5 Вибір вимикачів в системі власних потреб
V. ВИБІР КОНТРОЛЬНО - ВИМІРЮВАЛЬНИХ ПРИЛАДІВ СТАНЦІЇ
5.1 Вибір вимірювальних трансформаторів струму на РУ-220кВ
5.2 Вибір вимірювальних трансформаторів напруги
VI. ВИБІР СХЕМИ РЕЛЕЙНОГО ЗАХИСТУ
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ
У першому варіанті проектованої станції встановлюємо 3 генератора по 30 МВт та один на 60 МВт. До шин ГРУ приєднуємо три генератора. На енергосистему по ВН 220 кВ працює також один генератор в блоці з трансформатором. Згідно <3] на ТЕЦ РУ-10,5 кВ і РУ-220 кВ зв'язуються трьома паралельно працюючими трансформаторами зв'язку, які мають РПН.
У другому варіанті проектованої станції встановлюємо також 3 генератора по 30 МВт та один на 60 МВт.
В цьому варіанті схеми на енергосистему всі генератори працюють у блоці з трансформаторами. Живлення споживачів з РУ-10,5 кВ здійснюється глибоким вводом шляхом отпайки з відводів генераторів G2, G3 і G4. Трансформатори в блоках цих генераторів мають РПН. У ланцюзі генераторів з відгалуженнями на споживачів передбачаються вимикачі.
Дата добавления: 19.11.2014
|
563. Курсовий проект - Ліфт Європа - 2000 вантажний в / п 1 т | AutoCad
Проектована станція є ТЕЦ, головною особливістю якої є наявність збірних шин генераторної напруги, до яких приєднані генератори ТЕЦ, що живлять місцевий район електричного навантаження. Для заданої станції вибираємо турбогенератори нової серії типу Т3В з повним водяним охолодженням і заповненням внутрішнього простору повітрям. Передбачаємо установку генераторів типу Т3В-110-2. / 2 аркуша креслення + ПЗ.
Вступ
Розділ 1 Загальна частина
1.1 Загальна характеристика ліфту
1.2 Кінематична схема ліфту
Розділ 2 Технологічна частина
2.1. Технологія обслуговування редуктора
Розділ 3 Організаційна частина
3.1 Організація умов роботи редуктора
Розділ 4 Охорона праці та навколишнього середовища
4.1Охорона праці при роботі в машинному приміщенні
Розділ 5 Спеціальна частина
5.1 Вибір та перевірка тягових канатів
5.2 Розрахунок . вибір та перевірка тягового електричного двигуна
5.3 Вибір діаметру КТШ та перевірка його тягової здатності
5.4 Розрахунок та перевірка редуктора
5.5 Розрахунок зусилля уловлювачів
5.6 Розрахунок навантаження на направляючих та буфери
5.7 Вибір апаратури захисту та пуску
Висновки
Список використаної літератури
За для досягнення поставленої мети у роботі необхідно виконати низку завдань:
1692; дослідити ліфт Европа-2000;
1692; розробити кінематичну схему ліфта;
1692; розкрити принцип дії електрично-принципової схеми ліфту;
1692; навести технологію обслуговування та організацію умов роботи редуктора;
1692; запропонувати охорону праці при роботі у машинному відділенні;
1692; провести розрахунок основних показників роботи ліфту;
1692; здійснити вибір апаратури захисту та пуску.
Висновки
У межах даної курсової роботи проведено розрахунок та вибор електро-механічних вузлів пасажирського ліфту в адміністративній будівлі і схеми керування.
На основі проведеного дослідження варто зробити наступний висновок:
Ліфт Європа-2000 вантажний в / п 1000кг, розмір шахти 2550х1700мм, внутрішній розмір кабіни 2100х1100 мм, двері кабіни - 1300мм, кількість тягових канатів 6, кабіна 1230, вогнестійкість EI-30. Освітлення - люмінесцентні лампи, пост управління - вертикальний модуль "Колона" з нержавіючої сталі, підсвічування кнопок, поверхові кнопки виклику з нержавіючої сталі з підсвічуванням, поручень з нерж. стали, дзеркало по задній стіні до поручня, лебідка зниженою шумності.
Ліфт призначений для підйому і спуску вантажів в супроводі пасажира габарити яких разом не перевищують номінальну вантажопідйомність ліфта і не пошкоджують обладнання та обробку його кабіни.
У межах даної курсової роботи розглядається глобоідний редуктор РГЛ-180 з передавальним числом U = 35. Проведено розрахунок діаметра шківа D = 0,72 м, так як отримане значення з урахуванням похибки в межах норми. Розрахункове напруження зминання не перевищує допустимого, отже, шків підібраний правильно.
Канат підвішується відповідно до правил ПУБЕЛ <4]. Обрано 6 окремих гілок канатів, на яких підвішується кабіна і противага.
На основі розрахунків обрано двигун АС-2-72-6 / 18ШЛ з наступними параметрами: N=3,35/1,18 кВт; n=950/275 хв-1
Дата добавления: 19.11.2014
|
564. Дипломний проект - Реконструкція готелю «Київський» у м. Харків | AutoCad
Метою даної курсової роботи виступає проведення розрахунку та вибору електро-механічних вузлів пасажирського ліфту в адміністративній будівлі і схеми керування. Розмір шахти 2550х1700 мм, внутрішній розмір кабіни 2100х1100 мм, двері кабіни - 1300 мм, кількість тягових канатів 6, кабіна 1230, вогнестійкість EI-30. Ліфт призначений для підйому і спуску вантажів в супроводі пасажира габарити яких разом не перевищують номінальну вантажопідйомність ліфта і не пошкоджують обладнання та обробку його кабіни. Основними складовими частинами ліфта є: лебідка, кабіна, противага, напрямні кабіни і противаги, двері шахти, обмежувач швидкості, вузли та деталі приямка, електрообладнання та електророзводка. / 2 аркуша креслення + ПЗ.
ВСТУП
1. АРХІТЕКТУРНО – БУДІВЕЛЬНИЙ РОЗДІЛ
1.1. Існуюче положення
1.2 Реконструкція першого та добудова 8 поверху існуючої будівлі.
1.3-Генеральний план.
1.4.0рганізація рельєфу
1.5.Архітектурне рішення об'ємної композиції.
1.6 Норми проектування і клас будівлі
1.7.0б'ємно - планувальне рішення.
1.8.Зовнішня обробка.
1.9.Внутрішня обробка.
1.10 Конструктивні рішення.
1.11. Колони каркасу, окремі опори
1.12. Стіни та перегородки
1.13. Перекриття і підлоги
1.14. Покриття і покрівля
1.15. Вікна, двері і сходи
1.16 Протипожежні заходи безпеки.
2. РОЗРАХУНКОВО КОНСТРУКТИВНИЙ РОЗДІЛ
2.1. Збір навантажень
2.2. Вітрове навантаження
2.3. Статичний розрахунок рами
2.4. Статичний розрахунок підкроквяної ферми ФП-1.
2.4.1. Розрахунок ферми. Результати.
2.4.2. Підбір перетинів стержнів
2.5. Розрахунок і конструювання вузлів ФП-1
2.6. Розрахунок колони
2.7. Статичний розрахунок кроквяної ферми ФК-1.
2.7.1. Підбір перетинів стержнів
2.8. Конструювання і розрахунок вузлів ФК-1.
3. ОРГАНІЗАЦІЙНО-ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТІНА
3.1.1 Загальні відомості про організаційно – технологічну частину
3.1.2 Організація будівельних процесів
3.2. ТЕХНОЛОГІЧНА КАРТА НА МОНТАЖ МЕТАЛЕВИХ КОЛОН.
3.2.1. Склад і порядок робіт
3.2.2. Організація і технологія виконання робіт
3.2.3. Вимога до якості приймання робіт
3.2.4. Безпека праці
3.3 БУДІВЕЛЬНИЙ ГЕНЕРАЛЬНИЙ ПЛАН
3.3.1 Характеристика будівельного генерального плану
3.3.2 Вибір і розрахунок тимчасових будівель і споруд
3.3.3 Розрахунок потреб води.
3.3.4 Розрахунок освітлення будівельного майданчика.
3.3.5 Проектування тимчасового електропостачання.
3.3.6 Техніко-економічні показники
3.3.7 Заходи по охороні праці i протипожежної безпеки на будівельному майданчику.
3.3.8 Охорона навколишнього середовища.
4. ЕКОНОМІЧНА ЧАСТИНА
4.1 Розрахунок вартості реконструкції готелю «Києвский»
5 ОХОРОНА ПРАЦІ
5.1.Коротка характеристика проектуємої будівлі.
5.1.1. Призначення
5.1.2. Характеристика електрозабезпечення.
5.2.Аналіз потенційних небезпек на об’єкті
5.3. Заходи по утворюванню безпечних умов праці.
5.4 Розрахунок освітлення будівельного майданчика.
5.5 Розрахунок небезпечних зон
5.6 Вибір і розрахунок стропуючого пристрою.
5.7 Розрахунок заземлення
6. ТЕПЛОТЕХНИЙ РОЗДІЛ
6.1 Теплотехнічний розрахунок
7. СПИСОК ВИКОРОСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ
Проектом реконструкція нежитлової будівлі під готельно-сервісний центр вул. Культури, 4, м. Харків було прийнято:
Фундамент - армована стрічка з укладанням на нього 2 ряди бетонних сті¬нових блоків;
Зовнішні стіни - пінобетонні блоки щільністю не менше 600 кг/м3 товщи-ною 400мм;
Внутрішні несучі стіни та простінки - з силікатної цегли марки 150 на розчині МІ00 з армуванням, товщина прийнята конструктивно і дорівнює 380 мм, 250 MM;
Міжповерхове перекриття - збірні круглопустоті плити товщиною 300 мм, із заповненням швів між плитами дрібнозернистим бетоном М 200, укладе¬них по металевих балках.
Проектом передбачено реконструкція першого поверху не житлової будівлі та прибудова 8-х поверху будівлі.
В старій будівлі розбиваються стіни та перегородки для зв'язку з новою будівлею, деякі частини стін та перегородок закладаються через нове плану-вальне рішення.
Доступ в добудовані поверхи здійснюватиметься за допомогою пристрою нового сходового вузла в існуючої будівлі. Також передбачаються евакуа¬ційні сходи з північно-західного боку будівлі.
Для персоналу запроектовані побутові приміщення.
приміщення, кімната охорони, санвузол, камера схову, інтернет-кафе, адміністрація.
На 2-му - поверсі - великий двох світовий холл, номери-люкс, битові підсобні приміщення. Для подачі помешканців на 2-8 -й поверхи поставлені передбачений удосконалений комфортний ліфт.
На 3-му типовому - номери-люкс, битові підсобні приміщення.
До кожного приміщення можна пройти через коридор. Розташування приміщень - вигідне.
Прання повинне проводитися в пральні за домовленістю з CEC.
Сміття накопичується в спеціальному контейнері, а потім вивозиться міськими службами на утилізацію в місця, дозволені відповідною організацією за договором.
Відпрацьовані люмінесцентні лампи повинні зберігатися в герметичній шафі на замку і вивозитися за договором із спеціалізованими АТП по перевезенню небезпечних вантажів.
Для прибирального інвентаря передбачається шафа.
Штат готелю - 17 чоловік.
В готельному підприємстві повинні виконуватися вимоги нормативних документів по безпеці послуг:
екологічній безпеці СанПин 42-123-5777, СНиП 2.08.02; протипожежною безпеки-ГОСТ 12.01.004; електробезпеки СНиП П-4.
Висота поверху 2.700 м, відмітка пола прийнята + 0.150. У добудованій частині 8 поверху будівлі розташовується:
- апартаменти підвищеної комфортності;
- кімната відпочинку - 5,7м2
- битове приміщення - 8,35м2
- кімната охорони - 7,28м2
- санвузол - 3,26м
- водомірний вузол — 0.6 м2
По нормам виконано 3 основних виходи із будівлі - парадний та в північно-західній частині будівлі - евакуаційний, але також можна ще вийти і через вихід на задній двір, та через ворота.
Дата добавления: 23.11.2014
|
565. Курсовий проект - Реконструкція котельни в завод сухих строительных смесей мощностю 30 тыс. тонн в год | Компас
УкрДУЗТ / Кафедра БМКiС / Реконструкція першого та добудова 8 поверху існуючої будівлі. Будівля готелю «Київський», що реконструюється та добудовується, є рядовою в забудові вулиці. На момент реконструкції це був семиповерховий готель 3 класу. Який мав розміри у вісях 17.400м х 52.00м і висоту поверху 3.000м. Рельєф майданчика спокійний з невеликим ухилом в західному напрямі. За умовну відмітку ±0.000 м прийнята абсолютна відмітка 0.450. / Склад: 6 аркушiв креслення (3 листа конструкції + будівельний генеральний план + технологічна карта + календарний план) + ПЗ.
1.АРХИТЕКТУРНА ЧАСТИНА
1.1.ЗАВДАННЯ ПРОЕТКУ
1.2. ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ ПЛОЩАДКИ СТРОИТЕЛЬСТВА
1.3. ВСТУП
1.4.ОСНОВНЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ
1.5. ОСНОВНЫЕ АРХИТЕКТУРНЫЕ РЕШЕНИЯ
1.6 САНИТАРНО-БЫТОВОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ РАБОТАЮЩИХ
2. ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН И ТРАНСПОРТ
2.1 СИТУАЦИОННЫЙ ПЛАН
2.2.ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН
2.3. ТРАНСПОРТ
2.4.ОТВОД ЗЕМЛИ
3.ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
3.1.ХАРАКТЕРИСТИКА УСЛОВИЙ СТРОИТЕЛЬСТВА
3.2. ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ СТРОИТЕЛЬСТВА
3.3. ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ ПЕРИОД
3.4. КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН СТРОИТЕЛЬСТВА
3.5. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ
3.6. КОНСТРУКТИВНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОЕКТИРУЕМОГО СООРУЖЕНИЯ
3.7. МЕТОДЫ ПРОИЗВОДСТВА ОСНОВНЫХ ВИДОВ СТРОИТЕЛЬНО-ДЕМОНТАЖНЫХ РАБОТ
3.8.ОБЪЕМЫ РАБОТ. ПОТРЕБНОСТЬ В ОСНОВНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛАХ, КОНСТРУКЦИЯХ И ИЗДЕЛИЯХ.ОСНОВНЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
3.9. РАБОЧИЕ КАДРЫ
3.10. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА И ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ.
3.11.Список літератури
ОСНОВНЫЕ АРХИТЕКТУРНЫЕ РЕШЕНИЯ
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОРПУС
Основные архитектурные решения производственного корпуса (ПК) завода сухих строительных смесей (ЗССС) мощностью 30 тыс. тонн в год представлены на черт. Район строительства – с сейсмичностью 8 баллов.
По пожароопасности здание ПК ЗССС относится к категории «Г» и имеет IIIа степень огнестойкости строительных конструкций.
По санитарной характеристике, согласно СНиП 2.09.04-87* производственные процессы относятся к группе 1«в».
В помещении производственного корпуса по технологическому заданию на отм. 0.000 встраивается металлическая силосная этажерка с примыкающей к ней с одной стороны шахты лифта, с другой стороны – элеваторной этажерки с лестничной клеткой. Стеновое ограждение подсилосной этажерки выполнено из профилированных листов с утеплением минераловатными матами 1543;-150 кг/м, h = 60 мм по металлическому фахверку; надсилосное помещение, лифтовая шахта и лестничная клетка с элеватором – в профлисте по металлическому фахверку. Машинное помещение лифта выполнено из кирпича по металлическому фахверку и железобетонного перекрытия и покрытия
В производственном корпусе размещаются (встраиваются):
1. Пульт управления на отм. 0.000 категории «Д».
2. Мини-котельная для обслуживания административно-бытовых помещений, встроенная на отм. 0.000 у оси 2, категории «Г». Согласно СНиП 2.01.02-85* в наружной стене на отм. 0.300 – жалюзийная решетка для подачи воздуха. В помещении выполнены оконные проемы, общая площадь которых обеспечивает требуемую вышибную поверхность. Помещение котельной имеет дверной проем для выхода на улицу.
3. Помещение компрессорной.
Все встроенные помещения выполнены в кирпиче толщиной 380, и согласно СНиП 2-7-81* (район строительства – 8 баллов), кирпичные стены армируются на пересечении кирпичных стен арматурными сетками в 2-х направлениях; кладка по высоте перебивается железобетонными полосами, связанными с кладкой анкерами.
Для эвакуации людей в производственном корпусе существует дверной проем, и выполняются ворота с калитками.
После окончания монтажа металлической этажерки, шахты лифта, элеваторной этажерки в помещении ПК выполнить по всей площади бетонные полы, кроме встроенных помещений, где будут выполнены полы согласно требованиям:
а) в мини-котельной – безыскровый терраццо с добавлением мраморной крошки;
б) в помещении пульта управления – линолеум;
в) в компрессорной – керамическая плитка.
Доступ на кровлю обеспечивается посредством установки пожарный лестницы.
АДМИНИСТРАТИВНО-БЫТОВЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ
Здание административно-бытовых помещений прямоугольное в плане и имеет размеры в осях 180001620;18000. Высота этажей: 1-го в чистоте – 2700, 2-го – 3000.
Здание примыкает к производственному корпусу и отделено от него противопожарной стеной второго типа с пределом огнестойкости REI 60, MO.
Водоотвод с кровли запроектирован наружным организованным по металлопластиковым желобам и трубам системы “Rannila”.
Наружные стены и кровля приняты из панелей «Сэндвич» фирмы «БУДИМПЕКС-ДНЕПР» толщиной 100 мм.
Лестничная клетка выгораживается стеной из кирпича толщиной 120 мм. Перегородки запроектированы в санузлах и душевых из керамического кирпича, все остальные из гипсокартона по стальному каркасу с прокладкой утеплителя.
Заполнение проемов в наружных стенах принято металлопластиковыми переплетами с однокамерными стеклопакетами.
Цоколь здания выполняется из керамического кирпича с утеплением с внутренней стороны.
С наружной стороны цоколь облицовывается керамической морозостойкой плиткой.
Основные технико-экономические показатели:
• площадь застройки 1485; 149,33 м2;
• общая площадь 1485; 1168,36 м2;
• строительный объем 1485; 271,38 м3.
Дата добавления: 23.11.2014
|
566. Дипломний проект - Автотранспортное підприємство на 75 автомобілів для перевезення автокосметичної продукції в Черкаській області | Компас
УкрДУЗТ / КАФЕДРИ «Колія та колійне господарство» і «Будівельні матеріали конструкції і споруди» / Справжній проект організації будівництва (ПОБ) розроблений у складі робочого проекту. / Склад: 2 аркуша креслення (фасади до и после реконструкции, плани до и после реконструкции, разрези 1-1, 2-2, генплан) + ПЗ.
1 ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНЕ ОБҐРУНТУВАННЯ ПРОЕКТУ
1.1 Призначення і загальна характеристика автотранспортного підприємства
1.2 Визначення категорій умов експлуатації
1.3 Вибір та обґрунтування вихідних даних проекту
2 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗРАХУНОК АВТОТРАНСПОРТНОГО ПІДПРИЄМСТВА
2.1Вибір і коригування нормативної періодичності ТО й ресурсного пробігу
2.2 Розрахунок виробничої програми АТП по кількості технічних впливів
2.2.1 Кількість технічних впливів за цикл
2.2.2 Кількість технічних впливів за рік
2.2.3 Визначення програми діагностичних впливів по АТП
2.2.4 Визначення добової програми по ТО і діагностуванню автомобілів
2.3 Обґрунтування й вибір метолу ТО й діагностування автомобілів
2.4 Розрахунок річних обсягів робіт підприємства
2.4.1 Корегування нормативних трудомісткостей
2.4.2 Розрахунок річного об'єму робіт по технічному обслуговуванню і ремонту РС
2.5 Розрахунок зон ТО і ПР
2.5.1 Розрахунок зони ПР
2.6 Розрахунок кількості працівників
2.7 Розрахунок площ приміщень
2.7.1 Площі зон ТО і ремонт
2.7.2 Площі робочих ділянок і відділень
2.8Розрахунок площ складських приміщень
2.9 Розрахунок адміністративних і побутових приміщень
2.10 Розрахунок зони зберігання рухомого складу
2.11 Розрахунок загальної площі головного виробничого корпусу
2.12 Генеральний план автотранспортного підприємства
1 Організація керування
2 Технологічний процес у проектованому підрозділі
1 Короткий опис вантажного пристрою
2 Силовий розрахунок елементів пристрою
2.1 Розрахунок на міцність рукоятки
2.2 Розрахунок болтового з'єднання, навантаженого осьовою силою
1 Огляд підприємства по небезпечним і шкідливим факторам
1.1 Характеристика приміщень підприємства за ступенем пожежної небезпеки
1.2 Характеристика приміщень підприємства за ступенем небезпеки ураження електричним струмом
2 Техніка безпеки
, що пред'являються до території, будівель та приміщень підприємства
1 Розрахунок вартості виробничих фондів
1.1 Розрахунок вартості устаткування і інвентарю АТП
2 Витрати на експлуатаційні матеріали
10 Калькуляція собівартості
11 Розрахунок економічних показників
11.1 Розрахунок нормативної собівартості виконання робіт в зоні ПР
11.2 Розрахунок розміру доходу
11.3 Розрахунок показника прибутку
11.4 Розрахунок суми нормованих оборотних коштів
11.4.1На матеріали
11.4.2На запасні частини
11.4.3На інші оборотні фонди
11.5 Розрахунок вартості основних фондів
11.6 Розрахунок показника рентабельності
12 Розрахунок показників економічної ефективності
12.1 Розрахунок розміру капіталовкладень
12.2 Розрахунок терміну окупності капіталовкладень
12.3 Розрахунок коефіцієнта економічної ефективності капіталовкладень
13 Розрахунок рівня комерціалізації проекту виробничо-технічної бази АТП
Дата добавления: 24.11.2014
|
567. Дипломний проект - Автотранспортное підприємство на 75 автомобілів для перевезення автокосметичної продукції в Черкаській області | Компас
Черкасткий державний технологійний університет.Дипломна робота виконана у відповідності із завданням і у повному обсязі. Представлена розрахунково-пояснювальна записка на 85 листах формату А4 машинного тексту містить розрахунки відповідно до всіх розділів проекту, виконана згідно з методичними вказівками до дипломної роботи, що розроблені кафедрою АТЕ ЧДТУ. Графічна частина проекту становить 5 креслень 4 з них в форматі А1 і 1 креслення формату А2 (всі виконані в системі “КОМПАС-2D”).
1 ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНЕ ОБҐРУНТУВАННЯ ПРОЕКТУ
1.1 Призначення і загальна характеристика автотранспортного підприємства
1.2 Визначення категорій умов експлуатації
1.3 Вибір та обґрунтування вихідних даних проекту
2 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗРАХУНОК АВТОТРАНСПОРТНОГО ПІДПРИЄМСТВА
2.1Вибір і коригування нормативної періодичності ТО й ресурсного пробігу
2.2 Розрахунок виробничої програми АТП по кількості технічних впливів
2.2.1 Кількість технічних впливів за цикл
2.2.2 Кількість технічних впливів за рік
2.2.3 Визначення програми діагностичних впливів по АТП
2.2.4 Визначення добової програми по ТО і діагностуванню автомобілів
2.3 Обґрунтування й вибір метолу ТО й діагностування автомобілів
2.4 Розрахунок річних обсягів робіт підприємства
2.4.1 Корегування нормативних трудомісткостей
2.4.2 Розрахунок річного об'єму робіт по технічному обслуговуванню і ремонту РС
2.5 Розрахунок зон ТО і ПР
2.5.1 Розрахунок зони ПР
2.6 Розрахунок кількості працівників
2.7 Розрахунок площ приміщень
2.7.1 Площі зон ТО і ремонт
2.7.2 Площі робочих ділянок і відділень
2.8Розрахунок площ складських приміщень
2.9 Розрахунок адміністративних і побутових приміщень
2.10 Розрахунок зони зберігання рухомого складу
2.11 Розрахунок загальної площі головного виробничого корпусу
2.12 Генеральний план автотранспортного підприємства
1 Організація керування
2 Технологічний процес у проектованому підрозділі
1 Короткий опис вантажного пристрою
2 Силовий розрахунок елементів пристрою
2.1 Розрахунок на міцність рукоятки
2.2 Розрахунок болтового з'єднання, навантаженого осьовою силою
1 Огляд підприємства по небезпечним і шкідливим факторам
1.1 Характеристика приміщень підприємства за ступенем пожежної небезпеки
1.2 Характеристика приміщень підприємства за ступенем небезпеки ураження електричним струмом
2 Техніка безпеки
, що пред'являються до території, будівель та приміщень підприємства
1 Розрахунок вартості виробничих фондів
1.1 Розрахунок вартості устаткування і інвентарю АТП
2 Витрати на експлуатаційні матеріали
10 Калькуляція собівартості
11 Розрахунок економічних показників
11.1 Розрахунок нормативної собівартості виконання робіт в зоні ПР
11.2 Розрахунок розміру доходу
11.3 Розрахунок показника прибутку
11.4 Розрахунок суми нормованих оборотних коштів
11.4.1На матеріали
11.4.2На запасні частини
11.4.3На інші оборотні фонди
11.5 Розрахунок вартості основних фондів
11.6 Розрахунок показника рентабельності
12 Розрахунок показників економічної ефективності
12.1 Розрахунок розміру капіталовкладень
12.2 Розрахунок терміну окупності капіталовкладень
12.3 Розрахунок коефіцієнта економічної ефективності капіталовкладень
13 Розрахунок рівня комерціалізації проекту виробничо-технічної бази АТП
Дата добавления: 24.11.2014
|
568. Курсовий проект - Технологічна карта будівельного процесу монтажу підкранових балок | AutoCad
Черкасткий державний технологійний університет.Дипломна робота виконана у відповідності із завданням і у повному обсязі. Представлена розрахунково-пояснювальна записка на 85 листах формату А4 машинного тексту містить розрахунки відповідно до всіх розділів проекту, виконана згідно з методичними вказівками до дипломної роботи, що розроблені кафедрою АТЕ ЧДТУ. Графічна частина проекту становить 5 креслень 4 з них в форматі А1 і 1 креслення формату А2 (всі виконані в системі “КОМПАС-2D”).
,Розріз - схема монтажу підкранових балок, Параметри гусеничного крану СКГ-50, Календарний графік виконання робіт, Графік руху робітників, Графік руху машин і менханізмів СОКЯ, Необхідні машини і механізми, ТЕП, Технологічний нормокомплект, Вказівки по контролю якості монтажу підкранових балок згідно БНіП ІІІ-16-73, Техніка безпеки та охорона праці.
Залізобетонні підкранові балки монтують способом вільного підйому,з поворотом конструкції без зміни по висоті.
На консолях колон і на самій балці наносять риски поздовжніх і оперечних осей.
Під час підняття балку утримують від розгойдування відтяжками і переміщують поворотом стріли.
Правильність опускання балки контролюють суміщенням рисок поздовжньої осі на балці та на консолі колони,а при наявності раніше змонтованої балки - по рисках на ній.
При монтажі балки встановлюють на анкерні болти,закріплюють гайками,що служить тимчасовим закріпленням балки при монтажі .
Кінцеве закріплення балок здійснюють зварюванням накладних опорних листів балок із закладними стальними листами на консолях колон.
Крім цього балку закріплюють зверху до колон за допомогою вертикально розміщених планок,які приварені до верхніх закладних деталей,які мають колони на рівні верху підкранових балок.
Підкранові балки вивіряють в процесі їх встановлення до зняття з гака крана.
Положення балок виправляють ломами,металевими підкладкамиі домкратами.
Відповідність положення балки проектному перевіряють з допомогою геодезичних приладів.
Дата добавления: 03.12.2014
|
569. Дипломний проект (технікум) - Проект механічної дільниці ТОВ ” Дельта С.В. ” та розробка маршруто-операційного процесу на деталь “Важіль” із застосуванням автоматизованого обладнання ЧПК | Компас
НУ ЛП / Кафедра будівельного виробництва / Карта розроблена для монтажу підкранових балок 3-х пролітного, промислового будинку з розмірами в плані 72×66 м, який виконується краном СКГ-50 в літній період, в дві зміни. / Склад: 1 аркуш креслення + ПЗ.
Вступ
1. Загальний розділ
1.1. Службове призначення та опис об’єкта виробництва.
1.2. Характеристика існуючого виробництва (цеха, дільниці, комплексу верстатів). Тип виробництва, ринкова потреба, річний об’єм виробництва.
1.3. Аналіз технологічності об’єкта виробництва, аналіз використаних матеріалів.
2. Технологічний розділ.
2.1. Аналіз існуючих, вибір, обґрунтування та проектування нових заготовок.
2.2. Аналіз існуючого, вибір та обґрунтування нового технологічного процесу механічної обробки.
2.2.1. Вибір та обґрунтування технологічних баз.
2.2.2. Вибір плану та методів обробки окремих поверхонь.
2.2.3. Розробка та обґрунтування маршруту обробки.
2.2.4. Вибір оснащення технологічного процесу.
2.3. Вибір методів контролю та вимірювальних інструментів.
2.4. Визначення припусків та міжопераційних розмірів.
2.5. Визначення режимів різання.
2.6. Нормування технологічного процесу. Розрахунок норм часу по операціях.
3. Конструкторський розділ.
3.1. Розрахунок та конструювання спеціальних пристроїв.
3.2. Розрахунок та конструювання ріжучого інструмента.
3.3. Розрахунок та конструювання вимірювального інструмента.
4. Експериментально-дослідний розділ.
(Виготовлення пристроїв, стендів, розробка програмного забезпечення).
5. Проектування виробничої структури.
5.1. Характеристика виробничої структури, що проектується.
5.2. Програма, потрібна кількість та рівень завантаження обладнання та робочих місць
5.3. Планування обладнання та робочих місць.
6. Охорона праці, екологічна та аварійна безпека.
6.1. Розрахунок штучного освітлення дільниці
6.2. Система штучної вентиляції
6.3. Характеристика заземлення обладнання. Електробезпека.
6.4. Протипожежний захист дільниці.
7. Організаційно-економічний розділ.
7.1. Вибір та обґрунтування проектних рішень.
7.2. Розрахунок калькуляції на виробництво деталі.
7.2.1. Прямі витрати на виробництво деталі.
7.2.2. Непрямі витрати на виробництво деталі.
7.2.3. Визначення структури та собівартості одиниці продукції.
7.2.4. Аналіз структури собівартості продукції і розробка заходів по зниженню собівартості.
7.3. Розрахунок показників економічної ефективності від впровадження заходів по зниженню собівартості.
7.4. Техніко-економічні показники проекту.
Література
Додатки
Дата добавления: 06.12.2014
|
570. Дипломний проект - Багатофункціональний комплекс з закладом торгівлі,плавальним басейном, офісними приміщеннями та житлом у Волинській області | AutoCad
ЧПТ / Деталь „Важіль” відноситься до деталей типу „Вал” і є основною деталлю верстата для вирівнювання автомобільних колісних дисків. Отвір 1638;28Н9 призначений для встановлення важеля на вісь. Через важіль передається тиск на ролик, який вирівнює дефектні частини диска. 7 аркушів креслення + ПЗ.
Вступ
Вихідні дані проекту
1. Архітектурно-будівельна частина
1.1 Об’ємно-планувальне рішення
1.2 Архітектурно-конструктивне рішення.
1.3 Будівельна фізика
Техніко-економічні показники
2.1. Проектування та розрахунок металевого купола
2.1.1 Вихідні дані
2.1.2 Статичний розрахунок купола. Результати розрахунку
2.2 Розрахунок попередньо напруженої панелі покриття
2.2.1 Дані для проектування. Навантаження, що діють на панель покриття
2.2.3 Розрахунок плити панелі покриття П-7
2.2.4 Розрахунок поперечних ребер
2.2.5 Розрахунок поздовжніх ребер
2.2.6 Геометричні характеристики зведеного перерізу панелі
2.2.7 Визначення втрат попереднього напруження в арматурі
Розділ 3. Технологія та організація будівництва
Вихідні дані
Календарне планування
3.1. Визначення номенклатури та об’ємів робіт
3.2 Вибір методів виконання робіт
3.3. Підбір монтажних кранів
3.4. Визначення необхідності у транспортних засобах
Розділ4 Інженерні мережі
Вихідні дані
4.1. Опалення
4.2. Вентиляція
4.3. Водопостачання
4.4. Каналізація
4.5. Зовнішнє електропостачання, електроосвітлення та електрообладнання
4.6. Телефонізація
4.7. Пожежна сигналізація
Розділ 6. Охорона праці та навколишнього середовища
Лiтература
Багатофункціональний комплекс запроектовано для покращення системи обслуговування населення в приміській зоні та поселення зарубіжних делегацій в готельні номери.
Комплекс являє собою каркасну споруду, яка складається із двох об’ємів: 16-ти поверхового комплексу із підвальним приміщенням, і 2-х поверхової прибудови з побутовими приміщеннями. 16-ти поверховий комплекс можна умовно розділити на два сектори: 1-й сектор ( 3-7 поверх- типові, запроектовані для адміністративних приміщень, офісного типу), 2-й сектор(8-14 поверх- типові, запроектовані для житлових приміщень, готельного типу), 15-16 поверхи запроектовані як технічні.
Перший поверх та другий виконані як торгово- розважальні де запроектовано басейн з побутовими приміщенями, масажною, тренажерними залами, фітнес-клубом, сауною, російською та турецькими лазнями, кафе на 20 посадкових місць з літньою терасою, банківськими приміщеннями.
Для вирішення інженерного забезпечення комплексу передбачено в підвальній частині влаштування технічних приміщень - насосної, теплового пункту і також технічних приміщень для обслуг.
1. Висота поверху : 3300 мм (3,3 м).
2. Висота приміщення: 3120 мм (3,12 м).
3. Розміри будівлі в осях: 43380 x44000 мм (43,38 x44,00 м).
4. Фундаменти: 2-х пов.добудови – блочні із монолітною з/б подушкою, 16-ти пов. комплексу – фундаментна з/б плита.
5. Зовнішні стіни: 2-х пов.добудови- цегляні в=510мм. із зовнішнім утеплювачем (напівжорсткі базальтові плити), перегородки цегляні в=120мм, 250мм, 380мм.
6. Зовнішні стіни: 16-ти пов. комплексу-залізобетонні колони товщиною в=400мм, пінобетон в=300мм. із зовнішнім утеплювачем (напівжорсткі базальтові плити), перегородки цегляні в=120мм, 250мм, 380мм, залізобетонні товщиною в=250мм, 200мм.
Техніко-економічні показники:
Поверховість будинку, Пов. -16
Загальна площа, м2- 10426
Корисна площа, м2- 7934
Розрахункова площа, м2- 7856
Будівельний об’єм будинку, м3 -477477 / 5236
у т.ч. нижче 0.000
Площа забудови, м2 -1585
Площа ділянки, м2 -6999
Дата добавления: 13.12.2014
|
© Rundex 1.2 |
